Du bist gerne mit dem Kajak unterwegs? Oder du willst mal das Paddel gegen die Pedale tauschen? Egal wie du es tun willst. Im Sommer 2019 kannst du trotz Kanu und anderer Ausrüstung so mobil sein, wie nie zuvor.

Weil vor allem Paddeln aber auch Radfahren und andere Aktiv-Reisen meist ausrüstungsintensiv sind, stellen sich für solche Projekte immer wieder dieselben Fragen?

• Mit welchen Fahrzeugen fahren wir?
• Wie bekommen wir alles transportiert?
• Wo können wir die Autos abstellen?
• Stehen die Autos dort sicher?
• Und wie kommen wir überhaupt zurück zum Auto?

Da ich diese Fragen aus über zwanzig Jahren eigener Reise-Erfahrung kenne, starte ich 2019 einem Service für Wildweitweg-Reisende. Dazu gehört der Verleih von Kanu-Ausrüstung, aber auch der Transport von Ausrüstung dorthin, wo ihr sie wirklich braucht.  

Geeignet sind die Angebote für Gruppen und Einzelreisende, die gerne eigenständig und flexibel unterwegs sind.  

Und weil ich viele Flüsse in Deutschland, Tschechien und Polen von meinen eigenen Reisen kenne, erübrigen sich oft auch die Fragen, wo man günstig einsetzen kann und auf welchen Abschnitten sich das Paddeln lohnt? Nicht selten gibt es auch einen Radweg in der Nähe, der für den einen oder anderen interessant ist. So lassen sich Reisen so kombinieren, dass man z.B. mit dem Rad anreisen und aufs Kanu umsteigen kann. Oder man möchte einfach so das Paddel mal gegen die Pedale tauschen. Ganz so, wie ihr es möchtet, so soll es mit diesem Service möglich werden.

Klar. So ein Service kostet auch etwas. Aber wenn man als Gruppe reist und sich die Kosten teilt, dann kommt man viel günstiger damit weg, als man auf den ersten Blick meint. 

Und wer im Jahr nur einmal zu seiner großen Reise kommt, der will Erlebnisse und nicht seine wertvolle Zeit für die Logistik verschwenden.

Alles zu den neuen Wildweitweg-Services findest du hier.

Der Beitrag Der nächste Sommer kommt erschien zuerst auf WildWeitWeg.

Es gibt eine ganze Reihe guter Gründe, die Zeit um den 21. Juni in Schweden zu verbringen. Vor allem die skandinavischen Midsommar-Feste – den neuen Film von Ari Aster mal ausgenommen. Das Wichtigste an der Sommersonnenwende ist für Draußen-Liebhaber aber, dass es länger hell bleibt. Ab Mittelschweden wird es gar nicht mehr richtig dunkel.

Wer sich das nicht vorstellen kann, sollte das unbedingt mal ausprobieren und die Mittsommer-Zeit in Skandinavien verbringen. Es ist in etwa so wie eine lange Dämmerung, die in einen neuen Tag mündet. Diese langen Abende gibt es ab der Höhe von Vänern- und Vettern-See. Hier existieren dann für ein paar Tage bis Wochen nur noch Tag oder Dämmerung. Nördlich des Polarkreises sind es sogar lange Spätnachmittage. Dort bleibt die Sonne für eine bestimmte Anzahl von Tagen – je nachdem, wie weit man sich nördlich des Polarkreises befindet – überm Horizont stehen.

Den Abend zum Tag machen

Das ist sicherlich ungewohnt, aber perfekt zum Draußen unterwegs sein. Beim Radfahren und Paddeln gibt es keinen Zeitdruck, bis 20 Uhr ein passendes Lager gefunden haben zu müssen. Außerdem herrschen tagsüber immer wieder heftige Winde auf dem Wasser, die das Paddeln auf den großen Seen schwierig machen können. Diese Winde legen sich gegen Abend meistens. So ist es möglich, den Rhythmus etwas zu verschieben. Gibt es große Seen zu überwinden, so kann man die Tagesetappe auch erst 17 Uhr beginnen und eine ausgedehnte Abendwanderung mit Mitternachtsimbiss daraus machen. 

Skandinavische Sommer

Ein berechtigter Einwand sind die Temperaturen in Schweden. Es ist richtig, dass in Schweden im Jahresmittel niedrigere Temperaturen herrschen, als südlich der Ostsee. In den Sommermonaten sind das durchschnittlich 2 Grad weniger als in Deutschland. Obwohl die Klimatabellen diesen Ruf nicht unbedingt bestätigen, gelten skandinavische Sommer gemeinhin als rauer und kühler als hierzulande.

Ostsee-Seiten

Das sind nicht unbedingt Voraussetzungen, um Schweden bei der jährlichen Urlaubsplanung vom heimischen gemütlichen Sofa aus in die nähere Wahl zu nehmen. Wer diese Bequemlichkeit nicht überwinden kann, der sollte auch besser diesseits der Ostsee bleiben oder in den Süden reisen. Da kann man kaum was falsch machen.

Sprung in den kalten See

Wer sich aber tatsächlich für Schweden entscheiden kann, der wird merken, dass man mit den Bedingungen um sich herum wächst. Der Bereich der Komfortzone wird sozusagen größer. Ein beherzter Sprung in einen kalten See geht nach eine Woche locker vom Fuß. Und mit diesem neuen Sprungvermögen kann man dann zurück am heimischen Strand in Mitteleuropa ziemlich beeindrucken, weil man ohne mit der Wimper zu zucken, in jeden Badesee rein rennt, während die Kumpels sich erstmal vorsichtig nass machen müssen.

Sonnens(z)eiten

Und in Sachen Sonnenstunden liegt Schweden deutlich vor Deutschland. Denn wo kann man denn hierzulande 23 Uhr vorm Zelt sitzen und der untergehenden Sonne zuschauen? In nördlicheren Regionen, wie rund um Luleå geht die Sonne um Mitternacht gar nicht mehr unter – die konkreten Sonnenzeiten findet ihr übersichtlich in dieser Tabelle.

Für Reisen zu Mittsommer nach Schweden sollte man folgende Dinge beachten: Midsommar ist ein wirklich wichtiges Fest in Schweden. Daher gibt es vielerorts in dieser Zeit veränderte Öffnungszeiten oder Geschäfte bleiben gänzlich geschlossen. Das sollte bei der Planung berücksichtigt werden. Ein Vorteil ist aber auch, dass an Land gefeiert wird. Gerade weil es so ein wichtiges Fest ist, müssen Paddler daher nicht mit so viel Betrieb auf dem Wasser rechnen.

Grundsätzliches zu Mittsommer: Neben dem reinen Genuss von langen Sommerabenden haben die Mittsommertage auch objektiv handfeste Vorteile. Sie eignen sich zum Bereisen von unbekannten Gebieten und für Touren, wo unsicher ist, wie lange eine Tagesetappe dauern wird. In solchen Fällen von eingeschränkter Planungssicherheit ist es ein großer Vorteil, wenn es lange hell ist. Gleichermaßen gilt der Vorteil, wenn man eine Reise mit längeren Etappen plant und man vor hat, einen großen Teil des Tages unterwegs zu sein. Mittsommer-Tage bringen es schon hierzulande auf sechzehn Stunden Taghelle. Im Norden sind es noch mehr.

Zum Radfahren in Schweden habe ich bereits einen Artikel auf roadreport.de veröffentlicht.

Ein ziemlich praktischer Reiseführer für Wasserwanderer in Schweden. Hat komprimiert alle wichtigen Infos in einem Handbuch und passt gut ins Gepäck.

Mit Paddel & Pedale – Mehr erleben auf Radwegen & Flüssen.
Du bist gerne wildweit unterwegs? Du möchtest flexibel reisen? Dabei auch mal Rucksack oder Fahrrad gegen ein Kanu tauschen? Die neuen Wildweitweg-Services – gemacht für dein nächstes Abenteuer.

Ansonsten auch immer bewährt:

Für Radfahrer:

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Mit Tonleiter und Nippelspanner unterwegs

Nippelspanner ist ein schönes Wort für eine wichtige Sache. Doch anders als vermutet, kommt es hier auf’s Musikalische an.

Es wird allgemein empfohlen, Speichen bei großer Belastung – z.B. durch Gepäckfahrten – regelmäßig nachzuspannen. Bei rauen Bedingungen sollte das ca. alle 500 Kilometer geschehen.

Was im Alltag oft vergessen wird, ist weit weg vom nächsten Radladen umso wichtiger. Gerade bei Landstreckentouren mit Gepäck oder unebenen Pisten gilt: alle 3 bis 4 Tage einen großen Radcheck einplanen. Ideal ist es, dafür bei schönem Wetter etwas eher das Lager aufzuschlagen und gemütlich eine abendliche Radinspektion durchzuführen.

Das Speichen Spannen ist aber eine sensible Sache und kann schnell zum Totalausfall des Laufrads führen. Deswegen überlassen das viele gerne ihrer Fachwerkstatt, die aber unterwegs meist in weiter Ferne ist. Also heißt es, selber machen. Und hier kommt der Nippelspanner ins Spiel, das Werkzeug, mit denen die Speichenköpfe an der Felge nachgezogen werden können.

Mancher hat ja ein musikalisches Gemüt. Das hilft hier weiter. Wenn man die Speichen z.B. mit einem Schraubenzieher anpingt, sollten die Speichen eines Laufrads immer sehr gleich klingen. Das kann man sich für das Nachspannen zunutze machen. Klingt eine Speiche tiefer als die anderen, ist das ein Indiz dafür, dass sie etwas locker sitzt. Diese Speiche sollte so nachgezogen werden, dass sie ähnlich wie die anderen klingt. Aber zu beachten ist: Niemals eine Speiche lockern, sondern den Gleichklang immer durch Nachziehen herstellen.

Wer also wissen will, ob mit seinem Laufrad noch alles in Ordnung ist, sollte öfter mal mit einem Schraubenzieher auf seinen Speichen rumklimpern.

Mehr (Über)Lebenstipps

Klein, handlich und unverwüstlich – unterwegs habe ich immer diesen Nippelspanner mit dabei. 

Du bist gerne wildweitweg? Du möchtest flexibel reisen? Dabei auch mal Rucksack oder Fahrrad gegen ein Kanu tauschen? Dann schaue, wie dich die neuen Wildweitweg-Services bei deinem nächsten Abenteuer unterstützen können.

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Die richtige Schmierung für die Fahrradkette

Wer kennt das nicht: Kaum hat die Tour begonnen und man ist endlich unterwegs und hat den ersten richtigen Regen überstanden, schon beginnt die Fahrradkette zu rasseln.Das knirscht und quietscht dann wie ein Zahnbohrer und raubt einem die Nerven. Da fühlt man sich schnell wie ein Sonntagsfahrer, den man bei Gegenwind schon auf zwei Kilometer Entfernung ranquietschen hört.

Was dagegen hilft, ist Kettenöl. Das auf große Tour mitzunehmen ist aber nervig, bringt zusätzliches Gepäck und kann hässliche Flecken in der Wechselwäsche hinterlassen. Möglich ist es, hier auf Alternativen auszuweichen, die überall verfügbar sind, wie z.B. Sonnenmilch oder die Butter zum Frühstück. Gib deinem Rad am Morgen etwas Butter, und es wird es dir den Tag lang mit einem sanften Schnurren danken!

Aber die Kette wird dadurch langsam unansehnlich und bei längerer Trockenheit kann sich eine Kruste auf den Gliedern bilden. Doch wer so hart radelt, dass kaum Platz fürs Kettenöl im Gepäck bleibt, dessen Kette hält sowieso nur einen Sommer lang und sollte rechtzeitig gewechselt werden.

Die Fahrradkette rechtzeitig wechseln
Es gibt eine Reihe sehr unterschiedlicher Qualitäten bei Fahrradketten, doch keine Kette ist unsterblich. Mehr dazu …

Übrigens: Es gibt auch Schmiermittel auf Basis von Wachs. Die haben eine zähere Konsistenz und Durchdringen Kettenglieder zwar weniger gut, aber sie können, anders als herkömmliches Kettenöl, mehr als eine Regenfahrt durchhalten, ohne das die Kette ihre Gelenkigkeit verliert. Was besser ist, darüber wird immer wieder viel diskutiert. Eine Grundregel ist: Umso besser die Kriecheigenschaften eines Fettes sind, desto weniger fest haftet es z.B. bei Regen. Es ist wie bei so vielen Dingen, das Richtige gibt es nicht und alles ist ein Kompromiss.

Gute Erfahrungen habe ich mit diesem synthetischen Kettenöl gemacht, das auch bei Regen und Nässe gut haftet. Außerdem ist die Flasche klein und leicht, und findet so auch gut noch Platz im Reisegepäck. 

Mehr (Über)Lebenstipps

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Fernwanderweg-Projekt in der Sächsischen Schweiz beginnt Beta-Phase

Für einen neuen Fernwanderweg in der Sächsischen Schweiz werden Testwanderer gesucht. Das Projekt namens Forststeig Elbsandstein soll in diesem Sommer seine Premiere bekommen. Doch zuvor sollen noch ein paar Testläufe unternommen werden. Unter anderem sollen Testwanderer die Strecke begehen und ihre Eindrücke schildern und berichten.

An Testwanderer werden ein paar konkrete Anforderungen gestellt – die Wichtigste: Wer sich als Testwanderer zur Verfügung stellt, sollte ernsthafte Absichten haben, den Forststeig komplett zu bewandern.

Besonders reizvoll dabei: Es gibt einige Biwakplätze entlang der Strecke, die getestet werden sollen. Unterstützt wird dieses Vorhaben auch von Globetrotter.

Bewerben können sich Fernwanderer noch bis 30. April 2017 per Bewerbungsformular.

Du bist gerne wildweitweg? Du möchtest flexibel reisen? Dabei auch mal Rucksack oder Fahrrad gegen ein Kanu tauschen? Dann schaue, wie dich die neuen Wildweitweg-Services bei deinem nächsten Abenteuer unterstützen können.

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